Il treno da sogno "La Dolce Vita Orient Express" apre ufficialmente la vendita dei biglietti a partire da aprile. L'annuncio è stato comunicato a Milano in occasione del Duco Travel Summit 2024. Il lancio arriva dopo il successo della fase di "prenotazione prioritaria" iniziata nel dicembre 2022, durante la quale in pochi mesi sono già state prenotate oltre 400 cabine.

La Dolce Vita Orient Express è la prima iniziativa a marchio Orient Express, realizzata da Arsenale e Orient Express, società attive nel settore dell'ospitalità di lusso, con il supporto di Trenitalia-Gruppo Ferrovie dello Stato, Fondazione Fs e Treni Turistici Italiani, "pensata per viaggiatori alla ricerca di un'esperienza unica, interamente all'insegna del made in Italy". Prevede nove viaggi "iconici", caratterizzati dal lusso, dalla cultura e dalla storia: le prime partenze sono previste per la primavera del 2025. I viaggiatori potranno scegliere tra 8 itinerari (a seconda della stagione): 

1. Coast to coast, Venezia e Portofino; 
2. Bella Italia, Venezia e Siena; 
3. Matera e Palena "La Transiberiana Italiana" 
4. Montalcino, "Viaggio tra i vini Italiani"; 
5. Monferrato "Vino e Tartufo"; 
6. Il Sud Italia – Maratea e Palermo; 
7. Un'esplorazione lungo la costa da Palermo a Roma, "Alla scoperta della costa tirrenica"; 
8. "Le meraviglie della Sicilia e del Mediterraneo".

In collaborazione con i migliori chef e sommelier internazionali, i viaggiatori potranno godere di un servizio a 5 stelle, scoprendo i tesori e le eccellenze del "Made in Italy", assaporando la sua gastronomia e i migliori vini italiani. Alla stazione di Roma Ostiense, la Lounge La Dolce Vita accoglierà i passeggeri per offrire loro un'esperienza di relax prima dell'imbarco, introducendo il perfetto clima per prepararli a un viaggio fuori dall'ordinario.

L'iniziativa italiana fa parte del book del nuovo Orient Express, progetto che ha avuto come parte centrale il restyling e nel riammodernamento di 18 carrozze d'epoca del treno storico CIWL (Compagnie Internationale des Wagons-Lits) degli anni '20/30, utilizzate in passato per servizi commerciali. Un progetto curato da Accor, il gruppo di hotellerie francese che ha chiuso l'intesa con Ma Group Ferroviaria per realizzare il nuovo treno di lusso.

"Abbiamo creato un nuovo segmento di mercato: Le crociere su rotaia e la risposta dei pre-booking ha già dato un segnale importante del successo di questa iniziativa -spiega Paolo Barletta ceo di Arsenale Group-. l'Italia può tornare a svolgere un ruolo di campione, oltre che nazionale, anche internazionale nel mondo del turismo intercettando sempre più un turismo di alta gamma e creando un modello vincente. Per questo abbiamo deciso di investire su un prodotto unico, capace di creare le condizioni per accogliere milioni di viaggiatori in una nuova forma, tutta italiana, di turismo slow, sostenibile e di lusso".