L'autotrasporto è arrivato a un punto di non ritorno. Dopo aver subito per anni gli extra costi derivanti dalla congestione dei terminal e del sistema portuale, ma soprattutto nella prospettiva di ulteriore aggravamento derivante dai cantieri aperti per le nuove infrastrutture, l’autotrasporto che opera nel porto di Genova impone un vero e proprio aut-aut: o l’intera filiera della merce (terminal, sped...